2008/01/15
今、福島がアツい！？
こんにちは。
今、福島県湯川村では、新しいスタイルの道の駅構想が進められているそうです。
キーワードは「道の駅・川の駅・人の駅」。
道の駅の機能に加え、カヌーなど川に親しむ施設と、災害時に避難拠点となる「人の為の駅」の機能が備わるのだとか。
既存の道の駅に防災・災害拠点機能をプラスするところは近年序々に増えつつありますが、これからは最初からそのような機能を念頭に置いて道の駅が作られるのが当たり前になっていくのかもしれませんね。
同県平田村でも来年４月オープンに向けて道の駅建設計画が進められています。
福島県は他都道府県に比べて面積当たりの道の駅数が極端に少ないように思っていましたが、やや他地域がインフレ気味になってきた今、新駅計画のニュースがよく聞かれるようになりました。
これから注目の地域かもしれませんね。 ＜参考までに＞
福島県の道の駅が何年にいくつできたか数えてみました。
平成５年 １
平成６年 １
平成７年 １
平成８年 １
平成９年 ２
平成１０年 ０
平成１１年 ０
平成１２年 １
平成１３年 ０
平成１４年 ３
平成１５年 ０
平成１６年 ２
平成１７年 ０
平成１８年 ２
平成１９年 ２
今、福島県湯川村では、新しいスタイルの道の駅構想が進められているそうです。
キーワードは「道の駅・川の駅・人の駅」。
道の駅の機能に加え、カヌーなど川に親しむ施設と、災害時に避難拠点となる「人の為の駅」の機能が備わるのだとか。
既存の道の駅に防災・災害拠点機能をプラスするところは近年序々に増えつつありますが、これからは最初からそのような機能を念頭に置いて道の駅が作られるのが当たり前になっていくのかもしれませんね。
同県平田村でも来年４月オープンに向けて道の駅建設計画が進められています。
福島県は他都道府県に比べて面積当たりの道の駅数が極端に少ないように思っていましたが、やや他地域がインフレ気味になってきた今、新駅計画のニュースがよく聞かれるようになりました。
これから注目の地域かもしれませんね。 ＜参考までに＞
福島県の道の駅が何年にいくつできたか数えてみました。
平成５年 １
平成６年 １
平成７年 １
平成８年 １
平成９年 ２
平成１０年 ０
平成１１年 ０
平成１２年 １
平成１３年 ０
平成１４年 ３
平成１５年 ０
平成１６年 ２
平成１７年 ０
平成１８年 ２
平成１９年 ２
NoTitle
ガソリン税の暫定税率が廃止になったら，新駅ができなくなってしまいます。道の駅の駐車場部分の整備は，全て国の道路財源で成り立っています。開業を予定している自治体はすごく困るでしょうね。
私は，現時点では，絶対反対。少々高くても，ここは，もうちょっとガマンしないと。１バレル１５０ドルとかになったら，どうするんでしょうかねぇ？？
日本全国を走り回っていると，道の駅も含めて，道路整備ほど大切なものはないと感じています。ガソリンが高くても，これまで払ってきたのだからガマンガマン。
民衆に飴を並べておいて，党利党略しか考えず，将来の国益を考えない政党も困ったものです。
NoTitle
駐車場は国の税金によるものだったんですか…！
知りませんでした(*ﾉﾉ)
それは目先の利益（ガソリン価格ダウン）だけで結論が出ませんね！
道はとてもとても大切なものです。
整備を怠ったりケチったりしたら大変なことになります。
でも、無駄な道を作っている所があるのも現実。
使い方さえきっちりしてくれたら、今のままでも何とか我慢するのですが…
それにしても車の旅が基本の私達、このところ旅費が目に見えてぐんぐん上がっています（＞＜）お互い辛いですね。